关于各种阀箱去了解一下
发布时间：
2021/09/15 00:00
从上面事故案例，我们可以看出，海底阀箱的可靠性关系着全船的，诸如海底阀箱滤器脏堵、海底阀未能有效关闭、滤器放气考克损坏等海底阀箱的每一个部位发生故障都可能会产生相当严重的经济损失和案例事件后果，直接影响着船舶的航行。所以，细致地做好海底阀箱的检查就变得尤为重要。
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船舶海底阀箱是用于抽取海水的重要部位，是船舶得以维持平衡状态的生命线，所以只要有压载水系统的船舶都离不了海底阀箱，海底阀箱对于航行的重要性不言而喻。本文通过一些海底阀箱事故实例分析，希望引起广大船舶行业相关人士对于海底阀箱的重要性和现状的高度重视。
船舶海底阀箱(又名海底门或海水阀箱)是船舶结构的重要组成部分之一，是机舱的海水吸入口。海底阀箱体积较大，主要作用是为船舶主、辅柴油机提供冷却用水，为消防提供压载用水，以及为卫生、甲板和锚链等提供冲洗用水等，其使用可靠性直接关系到船舶的正常营运、船员及乘客的正常生活以及船上人员的问题。本文就海底阀箱的作用与种类、常见的质量问题，对海底阀箱事故案例进行简要分析。立足实际，探讨海底阀箱常见的质量缺陷和检查的要点。
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依据篇第四章要求，船舶应定期进行船底外部检查。船底外部检查明确了海底阀箱、海底阀、舷侧排出阀及船壳上的连接件，以及海水进口处的格栅等检查项目。对于没有按法规要求如期进行法定检验的船舶，其关于海底阀箱部位的结构强度、稳性、各个部件的维护保养等都得不到保证，存在重大的风险。
通常一个海底阀箱要满足船舶正常航行使用，其结构包括了海水总管、透气管、吹洗管、格栅单元、铝电极、铜电极、牺牲阳极和冷却水回水管等。另外，在冰区航行的船舶，还需要设置吹冰阀及蒸汽融冰等装置，使得海底阀箱的格栅不容易被浮冰堵塞，以免影响海水的吸入。
首先按照机舱海水系统管路原理图或布置图(见图4)，逐一对照海底阀箱部位的阀件的型号规格、管系的规格尺寸、是否加装或拆除部件的情况，核对实船安装与图纸的一致性;然后对海底阀箱、阀件及管路进行外观检查，检查海底高低位阀及其连接件的技术状况、阀门开关是否灵活、启闭指示是否正确、阀体锈蚀有无漏水情况，检查管路锈蚀情况、法兰处有无漏水情况，检查放气考克开关是否正常、阀芯是否锈蚀严重打不开等。
海底阀箱又称海底门或海水阀箱，其作用就是供给船舶压载系统、淡水冷却系统、消防水系统的海水吸入口，海底阀箱是船壳板开孔中用来吸入外界海水或淡水(内河船)的孔，其他舷侧开孔基本上为排放作用。
由于设备长期停运，启动后故障频发，灰浆泵D柱塞无密封水，清水泵D有异音，灰浆泵C没有出力，问题接踵而来。险情就是命令，锅炉班负责人一边安排人员办理票，一边通知在家休息的人员加班。人员赶到现场后，立即投入现场抢修。设备问题一一查出，由于柱塞泵D密封，检测水孔堵塞，导致清水泵D打闷泵；柱塞泵C一级阀箱有异物，二级阀箱弹簧变形。在拆除二级阀箱时，由于高压缓冲罐排污门堵塞，压力卸不掉，现场人员想办法拆开出口压力表接头泄压，再一点点旋松阀箱锁紧螺母，完全泄压后更换弹簧。
海底阀箱上的附件共有：格栅及其格栅座、通海阀、两支防生物生长的电极棒或一支氯化装置喷管、蒸汽—压缩空气吹洗阀及其吹洗管、透气阀及其透气管、防蚀锌块等。上述附件在已经设定好海底阀箱尺寸大小的基础上，再结合船舶的正确船体、线型图，综合考虑，选择合理的位置安装定位，所以它们的防锈蚀能力直接关系着船舶的航行。有的船厂施工时未能正确认识，为了利益化而采用价格便宜的铸铁阀件，这增加了海水系统锈蚀的风险。海底阀箱及其附件应采用具有防腐能力的材料和防腐涂层(见图8)，它的保养应与其它应急设备同样看待，定期维修保养，定期做效用试验，使整个系统处于良好状态。
检查海底阀箱的内部情况以及海底阀箱格栅(见图5)的紧固可靠性和吹洗装置以及透气管及其阀门(如有时)的完好性，必要时可要求测厚(指在两次特检之间的坞检时)以及水压试验、海底阀箱修理后必须进行水压试验。
海底阀箱时，受到水流激励，会引发箱体振动，倘若流体振荡频率与结构固有频率或者船舶主、辅机振动频率接近，则将会产生现象。共振会直接影响海底门格栅的紧固情况，如若螺栓紧固不到位、不能止动，极容易造成格栅脱落，影响海底阀箱的正常使用。海底门格栅固定的细节，许多船厂采用不专业的固定方式，未按照标准工艺施工，包括紧固螺栓无止动，螺栓使用双螺帽，但是双螺帽连螺纹都没盖住等情况时有发生。
料斗与阀箱与连接处的吸人流道堵塞，解决方法和个是相同的，同时还要用反泵将堵塞处吸人料斗内或拆开后清洗阀箱。
人们关于挖机油路和挖机气体的传播途径和结构不仅有工程实例，还有实验结果，很多问题已被许多科学家认为是影响计算机学科发展的关键因素。因此，挖机泵马达的研制也成为科学教育和社会科研的重要组成部分。挖机泵马达分为各种类型，主要有:液压泵、电动自行车泵、发电机泵、气动机泵、控制阀泵、控制阀阀箱泵、油泵、高压油泵、变压器、高压油管、压力表和压力传感器等。
经调查发现，该船系海底阀箱脏堵，导致发电机冷却水温度过高自动停机，全船失电，船舶主机、舵机停机失效，船舶失去控制。
气相色谱仪由程序升温柱箱、吸附冷阱模块、质量流量控制模块、恒温阀箱、氢火焰离子化检测器（FID）、十通阀、电子流量控制单元气路控制系统和计算机控制系统组成。采用精致的结构设计，体积较小，便于携带，功能齐全，能根据不同方案配备不同的检测器与气路连接。
海底阀箱引发的问题既有设备环境、科学技术水平等客观原因，也有船员疏忽大意、船厂利益驱动等主观原因。但这些问题都容易产生严重的事故后果，应该引起我们足够的重视。希望通过本文的探讨，能够做到抛砖引玉，让各位同仁们来共同推动海底阀箱的质量有着本质的提升。
设备厂家对海水泵、海水阀箱、中和泵、水质检测单元、排舷外口的设备相对位置及距水线高度有要求，设备布置时需按厂家要求布置，布置完后需与厂家确认。
世界排名前三的多相流量计厂商，首家海外投资非常规油气资源的民营上市公司；子公司主营向油气公司和油服公司提供油气勘探开发所必需的包括压裂泵液力端总成、阀箱等压裂装备部件，国内客户包括、下属的压裂服务公司。公司目前在美国拥有两个页岩油气开发项目，一是联合开发作业区块项目，二是自主开发油气区块项目
氧气点阀箱外部保护箱采用天蓝色烤漆防锈，阀箱接点可供1-4把焊炬或割炬分别使用，也可供同时使用。由于每个接点都分别配有减压器避免了同时使用时压力、流量的波动，内部所有管路均采用不锈钢（1Cr18Ni9Ti）制作。阀箱门接有箱体专用锁，便于集中管理，可避免因误操作造成的能源浪费和泄漏引起的不因素。
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